Algérie : Le projet de l'autoroute va créer à ses débuts 77 000 postes d’emploi

Algérie - Pour les besoins de la réalisation du grand projet de l’autoroute Est-Ouest, 77 122 emplois seront créés dans un premier temps, dont 54 776 concerneront directement des nationaux.

A travers ces chiffres, cette immense future infrastructure routière d’une longueur totale de 1 000 km fait figure de grand gisement de postes d’emploi. Et selon M. Djamel Ould Abbes, ministre de l’Emploi et de la Solidarité, intervenant jeudi dernier à Alger lors de la cérémonie de signature d’un accord symbolique de départ entre son ministère et les deux entreprises chinoise et japonaise ayant décroché le marché, à mesure que le projet avancera, d’autres postes de travail seront créés. Une déclaration reprise par l’APS.

Le ministre qui se prononçait aussi en présence des directeurs de l’emploi des wilayas traversées par le tracé de l’autoroute Est-Ouest, 19 au total (d’El Tarf à Tlemcen), a apporté d’autres renseignements sur les postes d’emploi que va créer cette grande infrastructure routière.

«71% de la main-d’œuvre, allant de l’ingénieur à l’ouvrier non qualifié, en passant par les techniciens supérieurs et les coffreurs, sera algérienne, alors que les Chinois et les Japonais représenteront 29%», a précisé le ministre. Le représentant du gouvernement a qualifié ce méga-projet, dont le délai de réalisation est de 40 mois, de «première en Afrique».

D’après le maître de l’ouvrage, en l’occurrence le ministère des Travaux publics, le projet mobilisera des moyens financiers et humains «énormes» et connaîtra trois étapes dans sa réalisation : «La première étape consiste en son lancement qui sera suivi de la formation des ingénieurs et techniciens en Chine et au Japon.» Et d’ajouter : «La troisième étape sera consacrée à la mise en place de mesures d’accompagnement de ce projet, à savoir la gestion de l’autoroute et sa maintenance.»

Par ailleurs, sur la fiche technique du projet, il est indiqué que «des aires de repos, des motels et des stations-service, entre autres, seront créés sur les deux tronçons [aller et retour]». «Ce qui va permettre de créer des microentreprises relevant de l’ANSEJ et de l’ANGEM, lesquelles sont déjà mobilisées pour mettre en place ce dispositif», a souligné au passage M. Ould Abbes.

Rappelons enfin que le consortium japonais COJAAL réalisera un tronçon de 399 km entre Bordj Bou Arréridj et la frontière tunisienne ; quant au groupement chinois, CITIC CRCC, il sera chargé de la partie centre et ouest, entre Bordj Bou Arréridj et la frontière marocaine, soit 528 km.

Par Ziad Abdelhadi - La Tribune, le 11 novembre 2006.

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