“Une enveloppe (financière) de plus de 13 milliards de dollars est attribuée au secteur des travaux publics, à laquelle il faudrait ajouter plus d’un milliard de dollars supplémentaire dans le cadre des programmes alloués aux régions des Hauts-Plateaux et du Sud”, a-t-il indiqué dans une interview au mensuel Afrique Asie.
À travers cet entretien, publié dans le cadre d’un dossier spécial consacré à l’Algérie par le mensuel dans son édition d’avril, le ministre des Travaux publics a énuméré les principaux chantiers alloués à son secteur au titre, notamment du programme de soutien à la croissance, en affirmant qu’il s’agit de travaux “gigantesques qui vont façonner les infrastructures algériennes dans ce secteur pendant au moins un siècle”.
Par ailleurs, M. Ghoul a estimé que “l’Algérie constitue un trait d’union entre l’Europe et le continent africain. Les infrastructures de base qui permettent les échanges des personnes et des biens répondent à une politique d’aménagement du territoire orientée vers le développement du pays, d’une part, et les échanges avec les ensembles africain et maghrébin, d’autre part”, a-t-il indiqué.
Et d’ajouter : “Les réseaux routiers existants ou en projet démontrent cette volonté de l’Algérie d’assurer pleinement son rôle de locomotive du développement africain et maghrébin”. Le ministre a souligné que “la politique générale intègre le rôle vital de la route dans le développement et l’intégration du continent”, en rappelant les projets prévus à ce titre et les résultats du premier Congrès africain de la route tenu à Alger du 6 au 8 décembre 2005.
“Cette rencontre (le congrès) a permis d’entreprendre des actions concertées et de dégager, à la suite de l’institutionnalisation du congrès qui a son siège à Alger, les moyens que l’Algérie compte consacrer à la coopération Sud-Sud”, a-t-il précisé.
Source Par R. N. / APS 15 avril 2006
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