Air Algérie lance la desserte Alger-Strasbourg

[kredence]

Air Algérie lance la desserte Alger-Strasbourg

Air Algérie va étoffer son offre pour la saison estivale avec un nouveau vol hebdomadaire au départ de l’aéroport international Houari Boumediene vers Strasbourg.

L’information a été annoncée par le site Internet de l’aéroport international de Strasbourg avant d’être relayée par des journaux électroniques spécialisés de la région d’Alsace en France.

Strasbourg est la plus grande ville de l’Alsace, suivie par Mulhouse et Colmar. «La compagnie Air Algérie va lancer, du 4 juillet au 26 septembre, un vol hebdomadaire au départ d’Alger vers Strasbourg et retour.

Les vols seront effectués sur un Boeing 737 de 108 sièges.

Cette nouvelle desserte répond aux besoins à la fois d’une clientèle d’origine algérienne, mais aussi d’hommes d’affaires alsaciens pour qui le marché maghrébin représente un fort potentiel de développement», annonce-t-on de même source.

Cette nouvelle liaison pourra être reconduite durant l’été 2010 à raison de deux vols hebdomadaires en cas de succès de ce premier vol d’essai.

Strasbourg - Alger est programmé tous les samedis, à partir du 04 juillet 2009.
L'arrivée du vol Alger-Strasbourg aura lieu à 18h10 et le départ vers Alger s'effectuera une heure plus tard à 19h10.

Air Algérie propose le billet à partir de 544 euros.

Le Financier

[Khringo]

point positif: Pour tous les Algeriens et les hommes d'affaire de la region mais aussi d'Allemagne qui étaient obligés de faire des escales tordues.

Point négatifs: les prix pratiqués par Air Algerie, sachant que les pilotes et le personnel sont moins payés qu'à l'étranger, que le carburant nous coute moins cher, l'entretien et la piece nous coute la même chose qu'aux autres compagnies, ne devrions nous pas être moins chers?

Pourquoi des compagnies reussissent le défi de proposer des tarifs moitié moins cher?

[kredence]

Les autres entreprises travaillent un plus grand nombre d'heure,font un travail de qualite,non bacle,ils ne sont pas centralise dans une seule ville (Alger) en Algerie.

Les ateliers de maintenance se trouvent partout dans le pays,leur avions ne sont pas oblige d'aller a Alger pour une reparation aussi futile soit-elle.

Ne pratiquent pas la discrimination,le regionalisme dans le recrutement,et la promotion,

Pour faire certains boulots a Air Algerie,il faut etre algerois ou habiter Alger ce qui ecarte 95% des algeriens : pilotes,flight attendants,ingenieur de maintenance au sol,et tout autre job qui necessite une presence a Alger.

Air Algerie est une compagnie regionaliste,et non nationale,.

Air Algerie ne peut evoluer si elle ne se developpe pas, ailleur en Algerie,et avoir des centres de maintenance et de formation a Oran,Constantine,Annaba,Setif,Tamanrasset,Hassi Messaoud,Ghardaia par ex

Comme au Maroc ou en Tunisie,ou les centre de maintenance et de formation sont eparpilles a travers les grandes villes du pays.

On est toujours en retard de 50 ans dans les idees,dans la mise en place de politique intelligente de formation et de maintenance,

Il faut toujours attendre que quelqu'un de Paris viennent nous dire ce que l'on doit faire et le payer a coup de millions sans compter les 10% que certains responsables d'Air Algerie et du Ministere du Transport ne manqueront pas de recolter.




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point positif: Pour tous les Algeriens et les hommes d'affaire de la region mais aussi d'Allemagne qui étaient obligés de faire des escales tordues.

Point négatifs: les prix pratiqués par Air Algerie, sachant que les pilotes et le personnel sont moins payés qu'à l'étranger, que le carburant nous coute moins cher, l'entretien et la piece nous coute la même chose qu'aux autres compagnies, ne devrions nous pas être moins chers?

Pourquoi des compagnies reussissent le défi de proposer des tarifs moitié moins cher?

[Khringo]

Bonne analyse, et le consommateur continue de payer!

Et nous applaudissons au lancement de lignes nouvelles qui entraineront en fait encore plus d'argent dans la poches de certains. Au détriment d'une grande partie d'Algeriens.