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Discussion: Mercedes benz made in algeria

  1. #1
    Membre F.A.M. Avatar de yasmi
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    Arrow Mercedes benz made in algeria

    Le partenariat avec les Emiratis et les Allemands passe au concret : Le Mercedes-Benz made in Algeria en 2013 !
    par Salem Ferdi




    Autant le partenariat avec Renault, pour la création d'une usine, a été entouré d'incertitudes (et le demeure) autant le partenariat algéro-émirati-allemand autour de la marque Daimler-Mercedes-Benz semble suivre une feuille de route toute militaire pour aboutir à sa concrétisation. L'acte de naissance de trois sociétés mixtes a été signé, hier, au siège du ministère de la Défense. Les projets entrent dans une phase exécutive.

    LE PREMIER CAMION EN 2013

    Certes le projet est en maturation depuis 2009 et les discussions auront duré 3 ans, mais les choses se concrétisent.

    La conclusion en août 2009 d'un accord entre le gouvernement algérien d'une part et le fonds d'investissement public d'Abou Dhabi, « Aabar Investments », associant 5 firmes allemandes pour produire jusqu'à 15.000 véhicules par an, en Algérie, avait été saluée comme une première brèche dans le tout import dans le domaine des véhicules.

    La solidité du projet tenait aussi au fait qu'il était adossé à la satisfaction de commandes publiques et notamment du MDN. On entre désormais, dans la phase exécutive avec la création, dimanche, de 3 sociétés mixtes, dans le cadre de la mise en œuvre des protocoles d'accords algéro-émirati-allemand, pour le développement de l'industrie mécanique nationale.

    Ces sociétés, indique un communiqué du ministère de la Défense nationale, sont la Société algérienne de production de poids lourds de marque Mercedes-Benz/SPA Rouiba, la Société algérienne pour la fabrication de véhicules de marque Mercedes-Benz/SPA/Tiaret et une autre société algérienne de fabrication de moteurs de marque allemande (Mercedes-Benz, Deutz et MTU) SPA/Oued Hamimime (Constantine). Avec la création de ces entreprises, il est possible, comme l'a déjà annoncé le ministre de l'Industrie et de la PME, que le premier véhicule industriel labélisé Mercedes-Benz sorte d'usine, en 2013 en Algérie. Rouïba/spa sera détenue majoritairement par les parties algériennes, SNVI Rouiba et l'EPIC EDIV/Tiaret et le Fonds d'investissement émirati «Aabar». Le partage des parts se fait ainsi conformément à la règle du 51/49% édictée par la loi de finances complémentaires. La société allemande « Daimler » sera le partenaire technologique. La société devrait produire 15.000 camions, cars et bus par an, comme stipulé dans la licence de production de marque et label de qualité «Daimler».

    La production devrait commencer en 2013 sur le site de la SNVI de Rouïba qui va ainsi connaître un nouveau départ.

    VEHICULES TOUT TERRAIN ET… LEGERS A TIARET

    La société de Tiaret (SPA), détenue aussi par l'EDIV/Tiaret et la SNVI Rouiba, ainsi que le Fonds d'investissement émirati ‘Aabar', fabriquera environ 10.000 véhicules tout terrain et véhicules légers utilitaires par an, sous la marque et le label de ‘Daimler'. Le démarrage de la production est prévu en 2013, sur le site de l'ex complexe véhicules particuliers de Tiaret. Quant à la société algérienne pour la fabrication de moteurs de marque allemande (Mercedes-Benz, Deutz et MTU), détenue par l'EPE/EMO et l'EPIC-GPIM, ainsi que le Fonds d'investissement émirati ‘Aabar', elle devrait produire 26.000 moteurs à refroidissement à eau, conformément aux dispositions énoncées respectivement dans les licences de production de marque et label de qualité Daimler, Deutz et MTU. Ces moteurs seront destinés à motoriser notamment les véhicules industriels, les engins agricoles et engins de travaux publics.

    Le démarrage de la production est prévu à compter de 2014, sur le site de l'EMO Oued Hamimime, après réalisation des investissements d'infrastructures. Signe de l'importance de l'évènement, les actes de création de ces trois sociétés ont eu lieu au siège du ministère de la Défense nationale, sous la présidence du ministre délégué auprès du ministre de la Défense nationale, Abdelmalek Guenaizia et en présence des ambassadeurs des Emirats arabes unis et de la République fédérale d'Allemagne à Alger, ainsi que des représentants des ministères des Finances et de l'Industrie. Le ministère de la Défense nationale a exprimé, à l'occasion, sa satisfaction de participer à la concrétisation de ces trois objectifs inscrits dans «la stratégie de développement industriel national, à fort potentiel d'emploi, dans des technologies avérées, selon un concept de partenariat tel que défini et de transfert du savoir-faire». En mars dernier, le ministre de l'Industrie, Benmeradi a qualifié « d'ambitieux » le partenariat avec le groupe émirati «Aabar» et l'allemand Daimler. « Autour de cette plate-forme, nous allons travailler à développer la sous-traitance.

    Nous sommes en train de travailler pour que les grosses entreprises publiques qui ont un cahier de commandes importantes puissent travailler avec les entreprises privées. Nous pensons notamment à Sonatrach et Sonelgaz avec qui des dizaines de conventions ont été signées ».
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  2. #2
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    J'espère que çà va vraiment se concétiser pour créer d'une part de l'emploi et développer
    un secteur industriel en berne.
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  3. #3
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    Espérons que nos autorités et nos décideurs se donnent toute la peine qu'il faut pour que ces projets aboutissent réellement, pas qu'il nous refassent les mêmes mascarades d'il y a quelque mois de cela. Espérons que tout les projets s’avèrent vrai et voit le jour, j'ai entièrement confiance en la réalisation des usines. Ça serait un plus énorme a la diversification de notre économie.

  4. #4
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    En effet, il faut que l'Etat réalise qu'une économie basée uniquement sur la rente pétrolière
    est vouée à l'échec, on va droit dans le mur à ce rythme là.
    D'autant qu'on a un énorme potentiel notamment dans le domaine agricole.
    Il est temps de se bouger car çà demande beaucoup de temps de pouvoir
    diversifier une économie.
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  5. #5
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    SALAM
    MERCEDES EST LARGEMENT MIEUX QUE REUNAULT..........

    reunault est pas trop apprecié....depassé par les japonais et aussi peugeot et citroen

    son trafic,joli mais prob mecaniques..........
    "Les folies sont les seules choses qu'on ne regrette jamais." Oscar Wilde

  6. #6
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    Salam, moi aussi je préfère les modèles allemands que je trouve plus fiable.
    D'ailleurs en France, c'est l'une des raison pour laquelle de plus en plus de français achètent allemand.
    Peugeot s'apprête à fermer le site d'Aulnay (8000 supressions de postes).
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  7. #7
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    et tu as kelle voiture yasmi ?

  8. #8
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    Citation Envoyé par nassim73 Voir le message
    et tu as kelle voiture yasmi ?


    Pour le moment aucune, je compte m'acheter une vw polo ou golf vers septembre incha Allah.
    Quand je prends en compte l'achat des pièces, l'entretien, la fiabilité ...
    les allemandes sont les plus performantes dans ce domaine.
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  9. #9
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    quand tu parles des allemandes tu parles des vehicule biensurs ?
    pourquoi septembre ? et avant ah oui les gendarmes et militaires
    t arreter les taxi j avais oublier

  10. #10
    Membre F.A.M. Avatar de yasmi
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    Oui je parle des voitures lol.
    En France je prends pas le taxi, c'est trop cher et de toute
    façon c'est plus rapide avec les transports (métro, RER ...).
    J'attends la rentrée car c'est le mariage de ma cousine.
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