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Discussion: Métro d'Oran : Approbation de la première phase

  1. #1
    Admin Forum Avatar de Toufik
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    Par défaut Métro d'Oran : Approbation de la première phase

    Le métro d'Oran démarrera du stade Habib-Bouakeul, puis ralliera le siège de la wilaya d'Oran, avant de rejoindre la commune de Bir El Djir et le port d'Oran.

    C'est décidé, la première phase de l'étude du projet du métro d'Oran a été approuvée en fin de semaine, et ce, à l'issue de la réunion qui a regroupé, tout le long de la journée de mercredi dernier dans l'enceinte de la wilaya d'Oran, les responsables de l'entreprise espagnole, Senner, et les promoteurs du projet, le ministère des Transports, représenté localement par une commission installée à l'effet de prendre des mesures qui s'imposent.

    La première étape, l'étude du projet, s'étale sur une durée de 30 mois, et ce avant de passer à l'étude géologique du terrain qui devra servir d'assiette que traversera le métro. Selon l'esquisse qui a été présentée, le métro d'Oran prendra le départ à partir du stade Habib Bouakeul, localité située dans la partie ouest de la ville d'Oran. Il ralliera le siège de la wilaya d'Oran avant de prendre son chemin vers la commune de Bir El Djir (est d'Oran) pour ensuite prendre un autre départ pour rallier le port d'Oran, tout près du centre ville.

    Le tracé du métro d'Oran est ainsi donc connu à l'issue de la réunion focalisée essentiellement sur la présentation technique du projet. Celle-ci a été riche dans son débat puisque toutes les esquisses ont été exposées alors que la finalité envisagée a été plus que motivante pour passer à l'action en vue de retenir le type de tracé qui serait idoine à la ville d'Oran et ses habitants. Aussi, la même rencontre est venue en complément de la rencontre tenue le mois de juillet qui a regroupé les deux entités en relation avec le projet, et ce, en vue de collecter et d'étudier, tout en recommandant communément, toutes les informations inhérentes au chantier dans sa globalité tout en prenant compte des rues et ruelles, boulevards, le bâti, l'esthétique, son impact aussi bien sur l'environnement que sur les habitants de la ville d'Oran, notamment pendant la durée des travaux.

    Dans leur rencontre, les quatre plans ont été exposés avec leurs points faibles et leurs points forts tandis que le soin a été laissé aux membres de la commission d'adopter le tracé qui répondra au mieux aux aspirations des habitants de la ville d'Oran. Ce n'est pas tout puisqu'il a été pris en compte la rentabilité du projet une fois le chantier opérationnel.

    La trajectoire prévoit une vingtaine d'arrêts. La réunion a été également traduite par l'élaboration d'une étude globale et détaillée sur le projet. La commission, mise en place à l'effet de suivi du projet, se chargera, quant à elle, de toutes les évaluations des données tout en prenant en charge tous les problèmes qui peuvent surgir au cours de la réalisation du projet. Cette dernière jouera en ce sens un rôle de premier plan étant donné que ses membres prévoient d'ores et déjà des réunions tous les deux mois au cours desquelles toutes les lacunes, qui pourront entraver le chantier, seront passées au peigne fin avant de prendre des décisions qui s'imposent. Aussi, la commission fournira aux réalisateurs du projet toutes les nouvelles données pouvant apporter un plus au chantier.

    En somme, la mission des deux entités (bureau d'études et la commission locale) n'est pas aussi simple, les entraves seront tellement nombreuses que les responsables en charge de l'étude devront prendre en compte aussi bien le cas des vieilles bâtisses qui sera abordé dans leur soubassement que celui des canalisations d'évacuation des eaux usées estimées à plusieurs dizaines de kilomètres.
    Le métro d'Oran démarre donc! Passer au démarrage du projet est motivé après le constat fait sur le tramway d'Oran qui tire à sa fin.

    Son lancement est prévu avant la fin de l'année en cours après bien évidemment un retard qui a duré une année. Les premiers essais techniques qui ont été décidés pour la semaine passée ont été annulés et aucune explication n'a été donnée jusque-là.

    L'Expression

  2. #2
    Membre F.A.M. Avatar de kader95
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    Enfin, nous pourrons respirer à Oran. En effet, circuler dans Oran est un véritable enfer à la limite de l'exploit. Un métro à Oran la mettra au rang de grande ville.

  3. #3
    Membre F.A.M. Avatar de yasmi
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    J'espère surtout que les travaux ne dureront pas une éternité.
    Y'avait aussi un prijet de tramway je crois.
    La deuxième ville du pays et capitale économique de l'Ouest se doit
    d'avoir un réseau de transport comme il se doit.
    J'espère que les oranais sauront en prendre soin ...
    NOT IN MY NAME.

  4. #4
    Membre F.A.M. Avatar de kader95
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    Citation Envoyé par yasmi Voir le message
    J'espère surtout que les travaux ne dureront pas une éternité.
    Y'avait aussi un prijet de tramway je crois.
    La deuxième ville du pays et capitale économique de l'Ouest se doit
    d'avoir un réseau de transport comme il se doit.
    J'espère que les oranais sauront en prendre soin ...
    Il y à déjà plusieurs ligne de tramways à Oran et d'autre ligne sont en projets. De plus une ligne de chemin de fer est en finition entre Arzew et Oran qui vas désengorger la ville.

  5. #5
    Membre F.A.M. Avatar de yasmi
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    Citation Envoyé par kader95 Voir le message
    Il y à déjà plusieurs ligne de tramways à Oran et d'autre ligne sont en projets. De plus une ligne de chemin de fer est en finition entre Arzew et Oran qui vas désengorger la ville.
    Hein je savais pas lol, j'y ai pas mis les pieds depuis presque 10 ans, c'est sympa alors.
    Une ligne Tlemcen Oran se serait pas mal aussi.Je sais pas si çà existe lol.
    Je n'ai pris que le train reliant Boumerdes à Alger.Il était bien, propre, climatisé.
    Pratiquement pas de retard,mais le hic c'est que le dernier train était à 18H30 .
    C'est super tôt , faudrait qu'ils revoient leurs horaires ...
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  6. #6
    Membre F.A.M. Avatar de kader95
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    Citation Envoyé par yasmi Voir le message
    Hein je savais pas lol, j'y ai pas mis les pieds depuis presque 10 ans, c'est sympa alors.
    Une ligne Tlemcen Oran se serait pas mal aussi.Je sais pas si çà existe lol.
    Je n'ai pris que le train reliant Boumerdes à Alger.Il était bien, propre, climatisé.
    Pratiquement pas de retard,mais le hic c'est que le dernier train était à 18H30 .
    C'est super tôt , faudrait qu'ils revoient leurs horaires ...
    La ligne Tlencen-Oran existe déjà, sauf quelle à &tait remis a neuf et elle passe d'une voie à deux avec comme transport des T.E.R (Train Entre Région) dernière génération plus rapide sans oublier la future ligne T.G.V qui partira de la frontière marocaine à la frontière tunisienne. L'Algérie rattrape 40 ans de retard en ce qui concerne le transport sans oublier l'ouverture du transport aérien aux privés.

  7. #7
    Membre F.A.M. Avatar de cerisa
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    Citation Envoyé par yasmi Voir le message
    Hein je savais pas lol, j'y ai pas mis les pieds depuis presque 10 ans, c'est sympa alors.
    Une ligne Tlemcen Oran se serait pas mal aussi.Je sais pas si çà existe lol.
    Je n'ai pris que le train reliant Boumerdes à Alger.Il était bien, propre, climatisé.
    Pratiquement pas de retard,mais le hic c'est que le dernier train était à 18H30 .
    C'est super tôt , faudrait qu'ils revoient leurs horaires ...
    10 ans??
    j'y étais cette semaine, c'est vraiment...étouffant!!!!!
    une foule incroyable, la circulation en voiture presqueimpossible,les travaux.... kraht hiyeti!!!!
    "... Le Bonheur n'est pas dans la Recherche de la Perfection, mais dans la Tolérance de l'Imperfection. !!!..."

  8. #8
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    Citation Envoyé par cerisa Voir le message
    10 ans??
    j'y étais cette semaine, c'est vraiment...étouffant!!!!!
    une foule incroyable, la circulation en voiture presqueimpossible,les travaux.... kraht hiyeti!!!!
    Oui en effet Oran est invivable suite à tout les travaux pour améliorer la circulation et la vie pour les oranais. Je ne reconnais plus ma ville a chaque fois que je vais en vacance.

  9. #9
    Membre F.A.M. Avatar de yasmi
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    Citation Envoyé par cerisa Voir le message
    10 ans??
    j'y étais cette semaine, c'est vraiment...étouffant!!!!!
    une foule incroyable, la circulation en voiture presqueimpossible,les travaux.... kraht hiyeti!!!!
    Oui, je me rends compte que le temps passe vite lol.
    L'année dernière j'étais sur Alger après presque 8 ans sans être descendu au bled.
    Maintenant, je veux rattraper le temps perdu et espère y descendre plus souvent.

    Comme dans toutes les grandes villes hélas, Alger c'est comme çà.
    Y(a pas mieux que les villes moyennes ou c'est plus tranquilles.
    NOT IN MY NAME.

  10. #10
    Membre F.A.M. Avatar de kader95
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    Citation Envoyé par yasmi Voir le message
    Oui, je me rends compte que le temps passe vite lol.
    L'année dernière j'étais sur Alger après presque 8 ans sans être descendu au bled.
    Maintenant, je veux rattraper le temps perdu et espère y descendre plus souvent.

    Comme dans toutes les grandes villes hélas, Alger c'est comme çà.
    Y(a pas mieux que les villes moyennes ou c'est plus tranquilles.
    Toute l'Algérie donc les villes est devenue un chantier à ciel ouvert et ceci dans tout les secteurs et dans tout les domaine, Cerise tu est d'où à Oran ? Moi de Bel-Air, mais maintenant nous avons une maison près d'Arzew.

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