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Discussion: Nissan Cabstar et Hardbody : Des formules ANDI et ANSEJ pour les jeunes entrepreneurs

  1. #31
    Membre F.A.M. Avatar de yasmi
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    Citation Envoyé par 13NRV Voir le message
    les moteurs dci oui

    Je viens de voir que c'est moins fiable et que çà se casse plus rapidement.
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  2. #32
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    Citation Envoyé par yasmi Voir le message
    Je viens de voir que c'est moins fiable et que çà se casse plus rapidement.
    oui.......et renault ne veut pas l'avouer
    l'un des gros problème est que la pompe à injection lâche de la limaille de fer......ces éclats de fer vont faire le tour et vont bousiller tout le circuit du diesel (du réservoir jusqu'au injecteur!!)
    une pompe a injection neuve c'est dans les 600 à 800€, un injecteur neuf c'est dans les 200€ (y'en a 4), la main d’œuvre c'est dans les 5 à 7H (env 75€ de l'heure)
    je te laisse faire les calculs en t'épargnant les autres petite pièces!!!!
    ...Un Homme Averti En Vaut Deux...Un Homme Instruit En Vaut Trois...

    Si l'Amour Rend Aveugle.......Alors l'Amitié Ça Crève Les Yeux

  3. #33
    Membre F.A.M. Avatar de yasmi
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    Lers garagistes sont des escrocs à la base, c'est clair que l'achat de pièces auto revient chers.
    C'est poiur çà que certains préfère abandonner leur voiture ...

    Maintenant l'entretien d'une voiture revient cher, c'est opur çà
    qu'il est préférable de l'acheter un peu plus cher et être sur que çà va tenir.

    Tu sais c'est comme les vieilles mercedes que pas mal de papa ont.
    ILs te font des 300 ou 400 milles km et le moteur ne lâche pas ...
    NOT IN MY NAME.

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