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Répondre avec citationrenault elle peut aller se faire foutre ailleurs!!
on n`a pas besoin d`elle...elle peut prendre ses clic et calque et aller si elle veut ouest Maroc ou est Egypte.
Renault dit non à l’Equipe nationale
Sollicité par deux fois, le patron de Renault a signifié à ses interlocuteurs qu’un tel geste n’était pas prévu par le budget qui lui est alloué.
Dans un élan de solidarité avec les Verts, l’AC2A (Association des concessionnaires automobiles d’Algérie) allait offrir pas moins de 30.000.000 DA (trente millions de dinars) pour l’achat des billets au profit des Algériens en partance vers la capitale soudanaise en prévision du match de ce mercredi.
En effet, et de source proche de l’AC2A, cette somme a été équitablement répartie entre tous les membres de l’association qui ont répondu présent à cet appel.
n’est pas le cas du patron de Renault Algérie, Stephan Galoustian. Sollicité par deux fois par ses confrères, ce dernier par deux fois a signifié à ses interlocuteurs qu’il n’avait «pas de budget prévu pour une pareille opération».
Une attitude plutôt singulière lorsque l’on sait que d’autres marques françaises comme Citroën ou Peugeot ont immédiatement répondu à l’urgente sollicitation dont le seul but est d’accompagner l’Equipe nationale dans son ultime déplacement devant l’opposer en terre soudanaise à l’équipe des Pharaons.
Voilà donc comment ce concessionnaire récompense sa première clientèle en Afrique.
En fait, Renault n’en est pas à son premier mépris avec l’Algérie. On se souvient très bien de sa décision d’installer son usine de montage de véhicule au Maroc au lieu de l’Algérie.
Joint par téléphone, M.Marc Bergeretti, directeur général de Peugeot bien que dépendant en toute décision de la maison mère à Sochaux, aurait tout de go rétorqué à son vis-à-vis, M.Baïri, patron de l’AC2A: «Bien que ma marge de manoeuvre soit assez réduite, je vais tout de même essayer de me débrouiller!», une fort belle manière d’adhérer à la cause sportive nationale tout en faisant preuve de réactivité en pareille circonstance.
L’attitude froide du patron de la concession du losange est, par ailleurs, confirmée par d’autres membres actifs de l’AC2A.
Ces derniers reprochent au premier responsable de Renault en Algérie de lésiner sur les moyens pour une juste intention, alors que sa marque est celle qui fait le plus gros volume sur le marché automobile algérien.
Rappelons que le patron de l’AC2A a eu à contacter dans la précipitation le P-DG d’Air Algérie afin de déterminer les modalités et la forme que pourra prendre l’aide des concessionnaires pour contribuer à la baisse des prix des billets d’avion.
Ils se sont finalement entendu sur le quota des trois millions de dinars, soit l’équivalent de trois avions sur une flotte totale de 30 appareils.
Après la défaite du Caire, notre devoir a été d’appeler M.Abdelwahid Bouabdellah (P-DG d’Air Algérie) affirme une autre voix autorisée de l’AC2A qui ajoute que la majorité des concessionnaires, en dépit de moult difficultés, ont répondu présent à l’appel du coeur, contrairement à Renault Algérie.
La liste des marques qui ont répondu avec empressement sont entre autres, Sovac, Mercedes (GMS), Famoval qui a en parallèle soutenu quatre cents places d’avion, Vedis Automobile, Citroën, Peugeot ou encore GM Trade qui n’est pourtant pas affilié à l’AC2A.
Ainsi, Renault Algérie rate encore une fois l’occasion de rendre hommage aux nombreux Algériens qui sont fidèles à sa marque.
Ces mêmes Algériens qui auront tant souhaité voir installer une usine de montage Renault sur le sol algérien.
Certes, le gouvernement a, par la suite, signifié aux sociétés et aux associations citoyennes que les frais de déplacement des supporters de l’Equipe nationale à Khartoum seront entièrement pris en charge par l’Etat et de ce fait, les sponsors sont inutiles.
Nabil BELBEY
http://www.lexpressiondz.com/article...-18/69808.html
renault elle peut aller se faire foutre ailleurs!!
on n`a pas besoin d`elle...elle peut prendre ses clic et calque et aller si elle veut ouest Maroc ou est Egypte.
Mais qu'est ce que fait encore cette sous marque automobile dans notre pays ?
On aurait du la bannir une bonne fois pour toute, aucun investissement en Algerie, aucune aide pour notre EN, on a pas besoin de profiteur, egoiste et radin chez nous.
oui il faut commencer le grand ménage....les Algeriens doivent pour une bonne fois prendre des décisions et sélectionner les entreprises qui méritent de rester en Algerie.
commençant d`abord par liquider djezzy el mefriser aprés viendra le tour de renault...ils merite sa place en Egypte lui.
cette injustice des chiens a permis a l Algerie de voir qui sont reellement les amis
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